4月11日，第七期“桑梓研修营”学员与公共管理学院研究生共同走进詹天佑纪念馆、青龙桥站、京张高铁八达岭长城站，与中铁设计团委联合开展“追寻铁路先驱足迹，续写京张百年华章”主题实践，带领青年学子回望京张铁路百年沧桑，感受中国铁路从自主修建到引领世界的跨越式发展，传承爱国创新、自强不息的民族精神，激发新时代青年投身国家建设、勇担民族复兴使命的青春力量。
同学们在八达岭长城站前合影
活动伊始，同学们在工作人员的带领下走进詹天佑纪念馆，跟随讲解沉浸式了解“中国铁路之父”詹天佑先生的一生。纪念馆内，通过文物、图片、沙盘模型、场景复原及多媒体展示等多种形式，系统呈现了詹天佑先生的生平事迹、主持修建京张铁路的艰辛历程，以及中国铁路从近代到现代的发展变迁。
讲解人员从詹天佑先生远赴美国求学、学成归国投身铁路建设讲起，详细介绍了他在面对国外技术封锁、地形险峻等多重困难时，以坚韧不拔的毅力主持设计修建京张铁路的壮举——创新采用“人”字形铁路折返爬坡方案，攻克八达岭隧道施工难题，打破了“中国人不能自建铁路”的偏见，用智慧和汗水铸就了中国铁路史上的里程碑。同时，馆内还展示了京张高铁建设的辉煌成就，让同学们清晰看到百年间中国铁路从“跟跑”到“领跑”的跨越式发展，深刻感悟爱国、创新、奋斗、自强的工匠精神。
随后，同学们走进青龙桥站，实地调研新老京张铁路的百年发展历程。这座始建于1907年、自1908年正式通车的百年老站，是京包铁路（原京张铁路）上具有代表性的站点，如今已成为全国重点文物保护单位和全国铁路科普教育基地，堪称中国铁路工业的“活化石”，静静见证着中国铁路的百年变迁。
在车站内，学子们参观了古朴的老站房、人工道岔、油灯座和铁轨做成的报车器，看到了用苏州码子标记的里程碑、京张铁路原始铁轨，以及矗立在站台上的詹天佑铜像和墓。车站站长向同学们介绍，青龙桥站因地势原因形成的“人”字形铁路折返线路，是詹天佑先生的经典设计，而站内设立的新老京张铁路立体交汇点纪念柱，更是象征着古今铁路的碰撞与传承。通过实地探访，同学们深入了解了青龙桥站的历史沿革，真切感受了新老京张铁路在技术、运营上的传承与发展，深刻体会到中华民族自强不息的精神。
最后，学员们前往京张高铁八达岭长城站，近距离感受这座“藏于山中”的世界级高铁车站的科技魅力。作为目前世界上埋深最大的高铁地下车站，八达岭长城站采用“尊重自然、形隐于山”的设计理念，由本次活动协办单位中铁工程设计咨询集团有限公司参与勘察设计，彰显了中国铁路设计与建设的前沿水平。
通过本次与中铁设计团委联合开展的实践活动，同学们在行走中感悟历史、在观察中见证发展、在交流中凝聚力量。大家围绕詹天佑的精神品质、新老京张铁路变迁、中国铁路科技发展等话题分享切身感悟，并在这一过程中深入了解中国铁路的百年沧桑与辉煌成就。詹天佑先生“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮”的誓言令人动容，而新旧京张高铁的传承则显示出当今中国科技实力，更是民族自信的有力体现。
（来源：清华大学小研在路上）
